Η Renault και ειδικότερα η Dacia συνεχίζουν να διαθέτουν μοντέλα με εργοστασιακά εγκαταστημένη μονάδα διπλού καυσίμου (δηλ. υγραέριο και βενζίνη). Έτσι, η Dacia παρουσίασε το νέο Eco-G τρικύλινδρο κινητήρα στα 1.000 cc που αποδίδει 100 PS και 170 Nm ροπής από τις 2.000 rpm.

Διαβάστε περισσότερα στο caranddriver.gr