Η ενασχόληση της VW με τα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα δεν είναι καινούργια. Και μάλιστα ήταν αρκετά πιο ενδιαφέρουσα και φουτουριστική αν κρίνουμε από το XL1 το οποίο βρισκόταν στην παραγωγή έως και 5 χρόνια από σήμερα.

Το XL1 κατασκευάστηκε σε ελάχιστες μονάδες (μόλις 250), ήταν πανάκριβο, ήταν άκρως εντυπωσιακό (κανένα από τα σημερινά ηλεκτρικά μοντέλα δεν το φτάνουν) και ήταν υβριδικό με κινητήρα diesel.

Διαβάστε περισσότερα στο caranddriver.gr