ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Τέμπη: Δήλωση-σοκ από τον πρώην διευθυντή ασφαλείας του ΟΣΕ: «Από τα τέλη του 2020 δεν μπαίνω σε τρένο»
Ο Χρήστος Ρετσινάς άφησε αιχμές για τον σταθμάρχη της Λάρισας, που φέρεται να έκανε το λάθος και να προκάλεσε την τραγωδία στα Τέμπη
Σε μια σοκαριστική δήλωση προχώρησε ο πρώην διευθυντής ασφαλείας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη, καθώς είπε ότι δεν μπαίνει σε τρένο από τα τέλη του 2020 έως τώρα.
Ο πρώην διευθυντής Ασφαλείας και Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και πρώην μέλος της Επιτροπής Ερευνών, Χρήστος Ρετσινάς, τόνισε μιλώντας στην ΕΡΤ για την τραγωδία στα Τέμπη ότι εκείνος δεν ταξιδεύει με τρένο από τα τέλη του 2020 και εξήγησε το γιατί.
Ο Χρήστος Ρετσινάς τόνισε ότι μέχρι το τέλος του 2020 υπήρχε ασφάλεια, διότι υπήρχε κέντρο παρακολούθησης κυκλοφορίας, το οποίο δεν υπάρχει πλέον και αυτός είναι ο λόγος που δεν θέλει να μπει σε τρένο από τότε.
«Μέχρι το τέλος του 2020 υπήρχε ένα κέντρο παρακολούθησης κυκλοφορίας, δευτεροβάθμιος έλεγχος –ο πρώτος είναι ο σταθμάρχης– στην οδό Καρόλου. Σήμερα δεν υπάρχει. Δεν υπήρχε περίπτωση να μην προλάβουμε λάθος σταθμάρχη, ελέγχαμε την κυκλοφορία των τρένων σε όλη την Ελλάδα», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ρετσινάς, προσθέτοντας ότι αν «δεν υπάρχει το κέντρο και πλέον πάμε στα τυφλά με βάση το λάθος ή το σωστό του όποιου σταθμάρχη».
Ο Χρήστος Ρετσινάς ρωτήθηκε αν θα επέτρεπε να ξανακινηθούν τα τρένα μετά την τραγωδία στη Λάρισα, αν εκείνος ήταν υπουργός, και τόνισε κατηγορηματικά «όχι», λέγοντας «πρώτα να γίνουν αυτά που πρέπει να γίνουν».
«Ο σταθμάρχης αυτός μου δίνει την εντύπωση ότι ήταν, δεν ξέρω, υπό την επήρεια κάποιας ουσίας; Δεν ξέρω, οι αρμόδιοι πρέπει να το ψάξουν αυτό. Βλέπω να λέει στον μηχανοδηγό μέσω ραδιοτηλεφώνου "φεύγεις". Από τον δρόμο που του λέει χωρίς να του πει τη γραμμή ανόδου, που θα έπρεπε να του πει, θεωρείται πως του λέει “φεύγεις προς τη γραμμή ανόδου”. Στην Αθήνα στα κεντρικά υπάρχει ένας κεντρικός πίνακας που σημειώνονται οι κινήσεις των τρένων. Εκεί ο ρυθμιστής της κυκλοφορίας έχει γράψει πως η συγκεκριμένη αμαξοστοιχία πηγαίνει από τη Λάρισα στους Νέους Πόρους από τη γραμμή ανόδου, κανονικά. Δηλαδή ο σταθμάρχης της Λάρισας ανέφερε πως τον έστειλε από τη γραμμή ανόδου», τόνισε ο πρώην διευθυντής ασφαλείας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Ο πρώην διευθυντής Ασφαλείας και Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και πρώην μέλος της Επιτροπής Ερευνών, Χρήστος Ρετσινάς, τόνισε μιλώντας στην ΕΡΤ για την τραγωδία στα Τέμπη ότι εκείνος δεν ταξιδεύει με τρένο από τα τέλη του 2020 και εξήγησε το γιατί.
Ο Χρήστος Ρετσινάς τόνισε ότι μέχρι το τέλος του 2020 υπήρχε ασφάλεια, διότι υπήρχε κέντρο παρακολούθησης κυκλοφορίας, το οποίο δεν υπάρχει πλέον και αυτός είναι ο λόγος που δεν θέλει να μπει σε τρένο από τότε.
«Μέχρι το τέλος του 2020 υπήρχε ένα κέντρο παρακολούθησης κυκλοφορίας, δευτεροβάθμιος έλεγχος –ο πρώτος είναι ο σταθμάρχης– στην οδό Καρόλου. Σήμερα δεν υπάρχει. Δεν υπήρχε περίπτωση να μην προλάβουμε λάθος σταθμάρχη, ελέγχαμε την κυκλοφορία των τρένων σε όλη την Ελλάδα», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ρετσινάς, προσθέτοντας ότι αν «δεν υπάρχει το κέντρο και πλέον πάμε στα τυφλά με βάση το λάθος ή το σωστό του όποιου σταθμάρχη».
«Ίσως ήταν υπό την επήρεια κάποιας ουσίας ο σταθμάρχης»
Ο Χρήστος Ρετσινάς άφησε αιχμές για τον σταθμάρχη της Λάρισας, που φέρεται να έκανε το λάθος και να προκάλεσε την τραγωδία στα Τέμπη και τόνισε ότι του έδωσε την εντύπωση ότι μπορεί να ήταν υπό την επήρεια ουσιών.«Ο σταθμάρχης αυτός μου δίνει την εντύπωση ότι ήταν, δεν ξέρω, υπό την επήρεια κάποιας ουσίας; Δεν ξέρω, οι αρμόδιοι πρέπει να το ψάξουν αυτό. Βλέπω να λέει στον μηχανοδηγό μέσω ραδιοτηλεφώνου "φεύγεις". Από τον δρόμο που του λέει χωρίς να του πει τη γραμμή ανόδου, που θα έπρεπε να του πει, θεωρείται πως του λέει “φεύγεις προς τη γραμμή ανόδου”. Στην Αθήνα στα κεντρικά υπάρχει ένας κεντρικός πίνακας που σημειώνονται οι κινήσεις των τρένων. Εκεί ο ρυθμιστής της κυκλοφορίας έχει γράψει πως η συγκεκριμένη αμαξοστοιχία πηγαίνει από τη Λάρισα στους Νέους Πόρους από τη γραμμή ανόδου, κανονικά. Δηλαδή ο σταθμάρχης της Λάρισας ανέφερε πως τον έστειλε από τη γραμμή ανόδου», τόνισε ο πρώην διευθυντής ασφαλείας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
