Ανοίγει και τυπικά ο δρόμος για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane.

Χθες υπερπηδήθηκαν και τα τελευταία εμπόδια για την πώληση της εταιρείας, όπως αναφέρει και η εφημερίδα «Ελευθερία του Τύπου». Τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Υποδομών προχώρησαν στη διαγραφή των χρεών συνολικού ύψους 692.161.809,27 ευρώ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ, με βάση την πρόσφατη απόφαση της Κομισιόν για τις «παράνομες κρατικές ενισχύσεις».

Έτσι, σύμφωνα με το πλάνο αύριο –εκτός απροόπτου– πρόκειται να υπογραφεί στην Κέρκυρα η τελική συμφωνία βάσει της οποίας η ΤΡΑΙΝΟΣΕ περιέρχεται στην πλήρη ιδιοκτησία των Ιταλών. Στο ΤΑΙΠΕΔ θα εισρεύσουν περί τα 45 εκατ. ευρώ από την εν λόγω ιδιωτικοποίηση.

Για τη Ferrovie η εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιτρέπει την περαιτέρω διεθνοποίηση της δραστηριότητάς της, με την ιταλική εταιρεία να περιλαμβάνει το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη στις πιο ελκυστικές ευρωπαϊκές διαδρομές, μεταξύ των οποίων Παρίσι-Βρυξέλλες, Παρίσι-Μπορντό, Αμβούργο-Κολωνία, Μιλάνο-Ζυρίχη-Φρανκφούρτη.

Σε επίπεδο υποδομών, η πλήρης ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης του προαστιακού σιδηροδρόμου από τον Ιανουάριο του 2018, που θα αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων από το αεροδρόμιο προς την Αθήνα και θα επιτρέψει την απευθείας σύνδεση του Πειραιά με το αεροδρόμιο, εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τις χρηματοροές (του προαστιακού) για τους Ιταλούς.

Η μεταβίβαση της εταιρείας στη Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) αναμένεται να κινητοποιήσει επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 500 εκατ. ευρώ που έχει ανακοινώσει ότι θα πραγματοποιήσει στα τρένα η FS για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρόμου.