Πάνω από 90 εκατομμύρια ευρώ, έσπειραν στην αγορά σπάνιων και συλλεκτικών αυτοκινήτων, συλλέκτες, brokers και επενδυτές, τους τελευταίους – μόνο – τέσσερις μήνες! Γεγονός που επιβεβαιώνει περίτρανα την ολοένα και μεγαλύτερη προτίμηση στον κλάδο, που όπως την περιγράφουν οι ειδικοί εξασφαλίζει  λιγότερο ρίσκο και μεγαλύτερο status σε σύγκριση με τη Χρηματαγορά και με άλλες επενδυτικές μορφές.

Αρκεί κανείς να ρίξει μια ματιά στην τελευταία εκρηκτική συνάντηση του Μονακό όπου η RM Sotheby’s κατέγραψε τζίρο 27.477.354  ευρώ. 

Οι  συναλλαγές ικανοποίησαν  τους περισσότερους από τους πωλητές οι οποίοι ρευστοποίησαν αγαπημένα μοντέλα τεσσάρων τροχών. Κορυφαία ήταν η πώληση για μια αγωνιστική Ferrari 340 America Barchetta / Touring η οποία άγγιξε τα 7.280.000 ευρώ, επιβεβαιώνοντας τη διαρκή ζήτηση για το συγκεκριμένο brand.

Πιο χαμηλά, κινήθηκε μια Ferrari 275 GTS/Pininfarina του 1966 που άγγιξε τα 1.792.000 ευρώ.

Στις υψηλότερες τιμές συμπεριλήφθηκε ένα μοντέλο της Porsche 911 GT1 Evolution του 1997 το οποίο πουλήθηκε προς 2.772.000 ευρώ. 

Το Riva Ferarri

Το σκάφος της Ferrari ονόματι Riva Ferarri 32 έκλεψε τις εντυπώσεις αλλά έπεσε από τα προγνωστικά αγγίζοντας τελική τιμή 80.740 ευρώ. Το σχέδιο του είναι μια αναφορά στη Φόρμουλα1, και η εταιρία (Piedro Riva) το κατασκεύασε το 1990 λανσάροντας ένα από τα πιο καινοτόμα και κομψά σκάφη.

Ευκαιρίες

Από την άλλη μπάντα, όσοι αγόρασαν για επένδυση και συλλογή, είχαν τη δυνατότητα να ανακαλύψουν καλά κρυμμένες ευκαιρίες, όπως ένα μοντέλο της Cadillac του 1955 (Cadillac Series 62 Sedan) που αγοράστηκε έναντι 21.280 ευρώ και μια Chevrolet Corvette του 1960 που έκανε τελική 56.000 ευρώ. Ακόμα πιο ελκυστική ήταν η αγορά για ένα αμάξι Citroën DS 19 του 1964 στα 13.440 ευρώ.


Δυνατά στα Art Cars η Porsche

Αν και πουλήθηκε σε τιμή χαμηλότερη από ότι αναμενόταν, μια Porsche 911 φιλοτεχνημένη από τον σύγχρονο pop art ζωγράφο, Peter Klasen πουλήθηκε προς 84.000 ευρώ.  Το μοντέλο πήρε τον τίτλο «007» και αν και κατασκευάστηκε το 1965, η ολική αλλαγή από τον γνωστό καλλιτέχνη έγινε το 2009.

H αγορά του Luxury Automobile καταγράφει πολύ σημαντικά κέρδη, με τους Κινέζους να καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος της αγοραστικής πίτας τα τελευταία δύο χρόνια. Σύμφωνα μάλιστα με εξειδικευμένους αναλυτές του χώρου, υπολογίζεται πως η συγκεκριμένη αγορά θα αυξηθεί τουλάχιστον ανά 10% μέχρι το 2020.